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[刷法思路] 直通车四大玩法-----直通车本质解析

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发表于 2019-4-14 16:24:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
直通车只是一个引流工具,想靠直通车赚钱,靠的是产品,想做好ROI所具备的因素太多了。关于直通车的玩法和理论在网上成片,也有很多人发表过很多心。今天就简单的和大家谈谈如何提高质量得分。

首先我们来讲讲直通车的原理,有很多人连原理都不懂就整天喊着精通直通车各类玩法,其实直通车没那么难懂,把直通车讲的难懂的大多是在做TP的,为了自己的经济效益,大家懂得。

原理:直通车是一种广告投放形式,现在主流的是搜索推广,主要收费方式是按照点击收费,直通车关键词含有质量得分,是用来评判你广告投放效果的凭证,如果投放效果不错,系统便通过质量分的提高降低你的广告投放费用。那么怎么提高质量得分呢?初期,是点击率为核心,当质量得分全满之后,就是以点击转化率丶展现量和点击率为重点优化方向了,具体的一些东西我就不多讲了,大家可以多花时间去看看官方说明。其实无论做什么事情,把原理搞懂了,就会有新的方向。
直通车四大玩法
NO1.活动打法
总结:借力活动瞬间拉升整个推广计划,最快速简单粗暴的方式
大家都知道,参加活动,价格基本是一个特惠价,有的时候是一个赔本价,很多朋友都去做第三方,认为做第三方就可以进豆腐块,这种想法是非常愚笨的,想靠活动冲排名,希望渺茫,但是借力活动通过直通车去推排名,倒是完全可以实现的,所以这种方式是基于活动的低价+增长率+活动创造的人气来吸引点击率和质量得分飙升的。简单来讲,就是三步走,
1.创建计划,拿最适合自己的热搜词,记住一定是热搜词,一个计划放5个以内的词就行
2.活动前一天无论出价多少钱,都放在第一或第二位,不要心疼钱,舍不得孩子套不着狼
3.活动开始后,立马开始优化排名,查看关键词是否在前2,随便调整出价,你就会发现,排名不变,出价缺越来越低
一般此方法在活动的第二天质量得分就全部10分了,如果活动不给力,最次也是9分

NO2.控制展现法
总结:此方法适合中小类目,流量可控制的情况下使用
在这里想要普及一点基本知识,点击率的公式是什么?
点击数量除以展现量=点击率那么数学课各位都上过,应该知道分子和分母的关系,那么点击量就是分子,展现量就是分母,好了,原理就讲到这里了,下面该说实操了

实操3步走:
1.通过关键词的数据透视,统计出点击量最高的前10个的地域
2.讲地域全部关闭,只留统计出来最高的10个地域
3.观察点击率是否提供,如果提升不够,那就继续调整地域,也可选择展现低,点击率高的
看到这里大家应该都懂了,没错,这个方法的原理就是,降低分母,当分子变化不大,分母变小的时候,相应的得数就会变大,就是这个数学原理。

NO3.旋回升降法
总结:此方法是耗时最长,但是是能够让质量得分最稳定的方法,主要适用出价较高的,难以承受费用大类目
这个方法其实是最古来的方法,也是汉弟学会的第一套方法,就是通过数据观察,来回调整排名的原来来获得最有效的点击率
实操3步走:
1.寻找适合自己的匹配关键词,先放到第一页进行观察,如果点击率不理想或者出家太高,无法到达第一页
2.讲排名拉到第二页的第一位,也就是18名或者19名,查看出具,这个位置一般展现量和点击率会不如第一页,正因如此,出价会较低一些,然后查看点击率是否提升,如果还没有提升就继续降低到第三页,如果提示了,那么不要动,让他自动跳到第一页,因为你点击率提升,质量得分受影响,出价不变的情况下,排名是会自动爬升的
3.假如,宝贝本来放到第二页第一位的,结果因为点击率良好,自动调到第一页了,但是质量得分没有满分,这时候,你继续降低出价,再把他拿到第二页上,然后继续让他自动跑到第一页,以此类推,知道质量得分到达10分,你就可以放在第一页测试了

NO4.养成权重法
总结:此类方法适应于大类目,流量加高的产品
这个方法的原理很简单,大家都知道,直通车计划也是有权重的,这就是为什么有很多人不愿意把好多产品放到一个计划中,因为会互相收到影响。当然在这里先要讲一个关键词分级的事情,我们会简单把关键词分为A.B.C三个等级,A类目大流量词,B类目精准大流量词,C与宝贝匹配度高的词
实操3步走:
1.创建计划,加入C级词,这些词的要求,第一,要有可观的展现量,但是不用太大,第二出生的质量得分至少要在8分以上,最后把排名全部拉到前三
2.观察数据,根据点击率,筛选掉点击率低的几个词,最后留下一个点击率高,质量得分10分的词即可
3.当C级词质量得分满分,点击率稳定的时候,你再加入B级词,这时候原先加入的B级词才6分,现在就出场就变成7-8分了,这就说明了,你的计划权重已经增长了,然后同上面步骤继续优化B,等待B成熟了再上A词

最后在跟大家分享一下我们开直通车的目的:
一、带着目的去操作直通车
开直通车,一定要有明确的目的,你才能有目的性的进行一列操作。我相信,肯定还有不少人对直通车有一些误解:只要开车就能做出爆款!这样会导致盲目的去砸一个品,得不偿失。我们可以用直通车测款,测图,测数据。最多的肯定是希望通过直通车做出爆款。要用直通车做爆款,有客观原因,也有主观原因。但是统一按照一个核心标准去评判,那就是直通车的数据够好,体量足够。我经常告诉大家操作一个单品的核心是“率指标+量指标”。有的人理解了,有的人自以为自己理解了。我个人觉得整个淘系操作,最干,最核心,最通用的就是这几个字。

二、直通车带动搜索的客观原因
今天我主要提出一个“迎合市场”的概念,市场喜欢怎样的产品呢。我个人经验是:体量够大,数据足够稳定。先说这个体量够大,一个产品肯定有不同价位的分段,每个价格段所覆盖的人群体量也不一样。我只说一种情况,定位越高,所覆盖的人群体量肯定越小。也就是说,你的定位,直接决定了你所能拿到的流量天花板是多少。爆款,不就是要销量爆起来才叫爆款嘛。再说数据足够稳定。系统它是喜欢数据稳定甚至递增趋势的产品的。这个稳定的数据,是由消费能力和转化周期影响的。价格相对亲民的肯定看了立马就买了。所以,综上所述,要用直通车去打一个爆款。首先得适合走直通车来操作。客观原因不适合的,直通车是做不出爆款的。切勿觉得任何产品都适合走直通车来操作,性价比不高的会做的非常艰难。也许你的产比会很高,但是它不会成为爆款,因为不会起量。也拿不到很多的搜索。

三、直通车带动搜索的主观原因
我在用直通车操作一个产品的时候,永远都会做的事情就是内功优化,本质是为了数据。因为我深刻知道只有数据达到了,直通车才能带动搜索。而且通过大量的实战经验,我可以很负责任的告诉你,只要你数据足够,是必然能够拉起来搜索的。这里的主观。就是我们必须投入大量的时间精力去优化数据。如果去优化数据,优化内功。前面的文章已经总结过很多次了,有兴趣的可以去翻一翻。

四、选词的重要性(圈起来,划重点)
我们直通车做搜索,走的是搜索入口。这个入口的根基是什么,就是词。所以,一个好的标题,选对词,直接就决定了操作的结果。这个是容易被忽略的一个点。希望大家一定要引起重视。
1.选词的核心:和产品高度匹配。
原理很好理解:就是精准展现,精准展现会带来更好的数据,不管是点击来,收藏加购率,还是转化率。反言之,一个词,虽然流量很大,但是你的数据表现反馈不好,也是拿不到这个词的权重的。

2.选词是操作一个单品的开始
如果你操作的是标品,标题做起来相对简单,因为词少。但是你做的是有很多词可以用的类目,流量而且还很大,那么这个玩标题就很有意思了。
我先说一下大词,大家都知道大词的权重难做(标品相当于就是做的都是大词),因为竞争大,PPC高,词的属性是不够精准的,数据可能没有长尾词的表现好,但是,大盘流量巨大。我们要去做大词,需要的体量门槛也很高,这样就会导致做大词的成本会很高,但是做起来流量会更大。
然是小词,长尾词。和大词就反之了。虽然流量没有那么大,但是操作成本会更低。
综上两点,我要告诉大家的是,要学会去选词,选词做标题也好,选词做直通车也好。

下面我以一个实操案例给大家讲解,能更好的的理解。
3C类目下,手机壳。我给大家说两种逆向操作。这个类目的流量非常大,款式非常多。所以从词的结构来说,就分型号词和属性词。比如iPhone8手机壳和INS清新手机壳。
我们在生意参谋可以看到,类目下可以有很多的修饰词,关联热词。如果这里面,有流量很大的属性词存在,我们就可以根据词来选产品。或者你是有了产品,就根据产品去联想(情商运营)词,然后去大盘看下这个词的流量有多大,如果流量足够,再拿来测试产品的数据反馈。

A.根据词选择产品。
比如“旺仔手机壳”这个词。大盘体量足够。我们就可以根据这个词去匹配产品。找出这个词高度匹配的产品来做。

B.根据产品选词。
一个产品,不一定只能用一个属性词。如果这个产品,有多个属性词表现都可以,而且这些词的大盘流量还不错。那么这个产品就更好的操作了。因为所去占的词多,性价比高,综合流量也不会小。这个过程需要用到情商运营。要么你对这个行业,产品有深度的了解,要么就是凭经验,阅历去联想哪些词和这个产品高度匹配了。再进行数据测试看反馈。

五、直通车做搜索的核心在于做单个词的权重。1.入口-搜索入口;2.词。
我们不难发现。直通车成交的词,搜索也会给你更多的流量(权重)。
有了这些数据的积累。我们还可以进行第二次的标题优化。把反馈好,数据好的词加到标题里面。

五、直通车带动单个词的权重
我发现不少朋友开直通车的词,开的广泛。这里我说一下广泛。其实我一般开直通车,都是开的精准,可以说我个人的习惯,也可以说我操作了这么多类目产品,我感觉到开精准可以更好的积累产品的权重。为什么呢?
1.开广泛,可能会引进来很多废词。这个类目或者单品能不能开广泛,还是得关注一下实时入口的流量。在生意参谋实时里,筛选产品和入口,就可以看到直通车引进来的词到底精准不。我上面说过,我们的展现核心是精准展现。根据数据做出决策。你是要底价引流积累收藏加购,做产比,还是带动搜索。这就是前面说的第一条,一定不要忘记你操作直通车的目的是什么。
2.广泛的权重积累不集中。大家可以偏执的这样理解,我做搜索,就是走搜索,做哪个词,我就是走哪个词。虽然长尾词也能积累大词的权重,但是这个需要体量,而且你还得考虑我说的上面一点,广泛引流是否废词多,数据表现如何。
3.所以,除非是这个类目的流量非常小,我会尝试广泛,根据数据反馈来选择。一般情况下,我开直通车都是开精准。我们用产比对比加购,收藏,转化率,成交笔数。大家看曲线得出了一个怎样的结果?产比虽然下降了,但是其他数据涨了。也就是,牺牲了产比来提高了其他数据。这样会有怎样的结果?这就是我所诠释的精准展现,带动精准流量。

六、如何看待直通车的产比
我们做直通车,看不看产比,当然要看。但是鱼和熊掌不可兼得,我们操作直通车的最终目的不是产比,而是拉爆搜索。老子砸钱还怕亏嘛,要的是搜索。对吧。下面我说几种情况
1.产比太糟糕的,不适合直通车。就是预估产比(根据数据预估这个单品的产比能做到多少)的时候,怎么算产比也是很低,几乎纯亏。这种基本上可以判定不适合做直通车。也有例外,收藏加购高,复购高,粘黏度高的产品,比如3C类目,能做到1的产比都是不错的。
2.产比和数据体量存在反比关系。我说过单品引爆的核心是率指标+量。也就是率和量之间是存在相互影响的关系的。有时候,我们要更大的体量的时候,不得不去牺牲一些率的数据。当然,这个如何去取个均衡,这就是操作直通车的魅力所在,也是一个车手的个人能力的体现了。
3.直通车产比,能保持保本,或者微亏的情况下。可以无脑砸钱。既然操作直通车了,肯定不是为了用直通车直接赚钱,我要的是搜索给我赚钱。


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LZ帖子不给力,勉强给回复下吧
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